W stolicy województwa podkarpackiego od wielu lat planowana jest budowa nowego, nowoczesnego dworca autobusowego na miarę XXI wieku. Jest inwestor, jest projekt architektoniczny i wola realizacji tej jakże ważnej i od lat oczekiwanej przez mieszkańców Rzeszowa inwestycji. Dlaczego więc inwestycja jeszcze nie ruszyła?

W piątek 12 września w siedzibie mieleckiego oddziału Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. odbyło się uroczyste wręczenie Decyzji o Wsparciu dla ZPF Efekt Plus. To dla Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARK Mielec szczególny moment – to właśnie ta decyzja sprawiła, że w jubileuszowym roku 30-lecia strefy przekroczono próg 1 miliarda złotych nowych inwestycji. To kamień milowy w historii SSE EURO-PARK Mielec i wyraźny sygnał, że południowo-wschodnia Polska jest dziś jednym z najatrakcyjniejszych miejsc do lokowania kapitału w Europie.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) wybrała wariant inwestorski dla linii Łętownia - Rzeszów. To optymalny przebieg nowej trasy, który najlepiej ze wszystkich analizowanych opcji łączy szereg korzyści z wielu kategorii.

Craft, najnowszy projekt belgijskiego dewelopera Ghelamco w Katowicach, otrzymał pozwolenie na użytkowanie i tym samym wzbogacił zasoby lokalnego rynku o 26 700 mkw. najwyższej klasy powierzchni biurowej.

Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Katowic i Bytomia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły dwa przetargi na zaprojektowanie zadań, realizowanych dzięki Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w województwie śląskim.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów – Babica, stanowi ważny element międzynarodowego szlaku Via Carpatia. Ten 10-kilometrowy fragment drogi to jedno z największych wyzwań inżynieryjnych w regionie Podkarpacia, obejmujące skomplikowane prace ziemne, budowę tunelu oraz licznych obiektów mostowych.